Sprawny dojazd do Baracoa i poruszanie się po nim to różnica między relaksującą podróżą po Karaibach a frustrującą. Oto praktyczny poradnik oparty na najczęściej zadawanych pytaniach przez nasz zespół redakcyjny. PRZYLOT — Z LOTNISKA DO HOTELU Po przylocie na międzynarodowe lotnisko, miń niezależnych naganiaczy „taksówek” (często bez licencji, ubezpieczenia i zawyżonych cen) i udaj się na oficjalny postój taksówek lub do umówionego wcześniej stanowiska transferowego. Większość krajów publikuje stałe stawki za taksówki lotniskowe w określonych strefach — przed wejściem do środka należy potwierdzić stawkę z kierowcą. Wiele hoteli oferuje opłacone z góry transfery lotniskowe (30–80 USD za samochód), co jest najłatwiejszą opcją dla osób odwiedzających ten region po raz pierwszy. TRANSPORT PUBLICZNY Na Kubie zazwyczaj funkcjonuje mieszanka: - Licencjonowanych taksówek (białe lub żółte tablice z numerem rejestracyjnym) - Współdzielonych minibusów/taksówek (tanie — cena lokalna 1-3 USD za przejazd, wolne, bez klimatyzacji) - Autobusów (trasy miejskie; trasy wiejskie mogą być ograniczone) - Promy między wyspami (jeśli dotyczy — Bahamy, Grenadyny, Brytyjskie Wyspy Dziewicze, Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych, Sint Maarten/Saint-Martin, z BVI do USVI, z Portoryko do Vieques/Culebra) WYPOŻYCZALNIA SAMOCHODÓW Wynajęcie samochodu jest najbardziej elastyczną opcją zwiedzania poza głównym miastem. Ruch lewostronny obowiązuje w byłych koloniach brytyjskich (Jamajka, Bahamy, Kajmany, Turks i Caicos, Brytyjskie Wyspy Dziewicze, Saint Lucia, Antigua, Barbados, Saint Kitts i Nevis, Trynidad i Tobago, Grenada, Dominika, Saint Vincent) oraz prawostronny na terytoriach hiszpańskich, francuskich i holenderskich (Kuba, Dominikana, Portoryko, Meksyk, Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych*, Aruba, Curaçao, Bonaire, Sint Maarten, Saint-Martin, Haiti, Saint-Barthélemy, Antyle Francuskie). *Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych: ruch lewostronny, mimo że są terytorium USA — pozostałością kolonialną. Większość krajów wymaga międzynarodowego zezwolenia na prowadzenie pojazdu (IDP) oraz prawa jazdy z domu. Ubezpieczenie rzadko jest opcjonalne — wykup ubezpieczenie CDW w wypożyczalni lub sprawdź, czy Twoja karta kredytowa / ubezpieczenie podróżne obejmuje wynajem na Karaibach (wiele nie obejmuje). Samochody z manualną skrzynią biegów są tańsze, ale rzadkie; zarezerwuj automat z wyprzedzeniem. PIESZE I ROWEROWE Centra większości karaibskich destynacji są dostępne dla pieszych. Obszary wypoczynkowe są zazwyczaj autonomiczne — między hotelem, plażą i restauracjami w ośrodku spacerujesz. Na dłuższe dystanse jazda na rowerze staje się coraz bardziej popularna, szczególnie w płaskich destynacjach (Bonaire, Aruba, Anguilla, Anegada). LOTY WEWNĘTRZNE Na dłuższe dystanse regionalne karaibskie linie lotnicze zapewniają siatkę połączeń: InterCaribbean (z siedzibą w Turks i Caicos), Cayman Airways, Bahamasair, Cubana, COPA (z siedzibą w Panamie), LIAT 2020 (z siedzibą w Antigui), Caribbean Airlines (z siedzibą w Trynidadzie), Air Antilles (z francuskich Karaibów), Winair (z siedzibą na Sint Maarten, loty małymi śmigłowcami do Saby/Statii). Trasy często się zmieniają — sprawdź aktualne rozkłady lotów. PROMY Główne regularne trasy promowe: - Bahamy: wiele wysp połączonych promami Bahamas Ferries - BVI ↔ USVI: West End / Road Town / Cruz Bay (wielu operatorów) - Saint-Martin: Marigot ↔ Anguilla (Blowing Point), Marigot ↔ Saba (sezonowo) - Saint-Barthélemy: Gustavia ↔ Saint-Martin (Voyager, Great Bay Express) - Sint Maarten: Philipsburg ↔ Saba/Statia (Edge / Dawn II) - Grenadyny: Saint Vincent ↔ Bequia ↔ Mustique ↔ Canouan ↔ Union Island - Portoryko ↔ Vieques/Culebra: terminal Fajardo - BVI: Tortola ↔ Virgin Gorda ↔ Jost Van Dyke ↔ Anegada - Kuba: ograniczona (głównie zamknięta dla obcokrajowców) APLIKACJE DO WYNAJĘCIA PRZEWOZÓW Uber działa w niektórych karaibskich destynacjach (San Juan, Portoryko; Punta Cana, Dominikana; Bahamy — ograniczona dostępność; Cancún i Cozumel w Meksyku — ograniczona i sporna przez lokalne związki taksówkarskie; Cartagena, Kolumbia). Na większości pozostałych wysp lokalne związki taksówkarskie skutecznie utrzymały transport pasażerski poza zasięgiem, a dominują tradycyjne taksówki. WARUNKI DROGOWE Drogi karaibskie są bardzo zróżnicowane — od autostrad o jakości amerykańskiej (Kajmany, autostrady międzystanowe w Portoryko, strefa hotelowa w Cancún) po wąskie serpentyny górskie (Dominika, Saint Lucia, Saba). Zaplanuj dodatkowy czas, szczególnie na podróże między wyspami z przeprawami górskimi. Ten podręcznik jest punktem wyjścia — wskazówki dotyczące transportu w poszczególnych miejscach znajdziesz w poszczególnych wpisach w sekcjach dotyczących zakwaterowania i restauracji.