Eine reibungslose Anreise und Fortbewegung in Basseterre entscheidet über einen entspannten Karibikurlaub. Hier finden Sie einen praktischen Leitfaden mit Antworten auf die häufigsten Fragen unseres Redaktionsteams. ANKUNFT – FLUGHAFEN ZUM HOTEL Nach Ihrer Ankunft am internationalen Flughafen gehen Sie an den freiberuflichen „Taxi“-Anwerbern vorbei (oft ohne Lizenz, ohne Versicherung und überteuert) und begeben sich zum offiziellen Taxistand oder zum Schalter für vorab gebuchte Transfers. Die meisten Länder veröffentlichen feste Tarife für Flughafentaxis – bestätigen Sie den Preis vor Fahrtantritt mit dem Fahrer. Viele Hotels bieten vorab bezahlte Flughafentransfers an (30–80 US-Dollar pro Fahrzeug), was für Erstbesucher die einfachste Option ist. ÖFFENTLICHER VERKEHR Auf St. Kitts und Nevis gibt es in der Regel verschiedene Verkehrsmittel: - Lizenzierte Taxis (weiße oder gelbe Kennzeichen mit Registrierungsnummer) - Sammeltaxis/Linientaxis (günstig – 1–3 US-Dollar pro Fahrt, langsam, keine Klimaanlage) - Busse (Stadtverkehr; ländliches Angebot kann eingeschränkt sein) - Inselfähren (sofern verfügbar – Bahamas, Grenadinen, Britische Jungferninseln, Amerikanische Jungferninseln, Sint Maarten/Saint Martin, Britische Jungferninseln zu Amerikanischen Jungferninseln, Puerto Rico zu Vieques/Culebra) MIETWAGEN Ein Mietwagen ist die flexibelste Option, um die Umgebung außerhalb der Stadt zu erkunden. In ehemaligen britischen Kolonien (Jamaika, Bahamas, Kaimaninseln, Turks- und Caicosinseln, Britische Jungferninseln, St. Lucia, Antigua, Barbados, St. Kitts und Nevis, Trinidad und Tobago, Grenada, Dominica, St. Vincent) herrscht Linksverkehr, in spanischen, französischen und niederländischen Gebieten (Kuba, Dominikanische Republik, Puerto Rico, Mexiko, Amerikanische Jungferninseln*, Aruba, Curaçao, Bonaire, Sint Maarten, Saint-Martin, Haiti, Saint-Barthélemy, Französische Antillen) Rechtsverkehr. *Amerikanische Jungferninseln: Linksverkehr trotz Zugehörigkeit zum US-Territorium – ein Überbleibsel aus der Kolonialzeit. In den meisten Ländern ist ein internationaler Führerschein (IDP) zusätzlich zum nationalen Führerschein erforderlich. Eine Versicherung ist fast immer obligatorisch – schließen Sie die Vollkaskoversicherung (CDW) des Mietwagenanbieters ab oder prüfen Sie, ob Ihre Kreditkarte/Reiseversicherung Mietwagen in der Karibik abdeckt (viele tun dies nicht). Fahrzeuge mit Schaltgetriebe sind günstiger, aber selten. Buchen Sie automatisch im Voraus. FUSSGÄNGE UND RADFAHREN Die Stadtzentren der meisten karibischen Reiseziele lassen sich gut zu Fuß erkunden. Resortgebiete sind in der Regel in sich abgeschlossen – Sie erreichen Ihr Hotel, den Strand und die Resortrestaurants bequem zu Fuß. Für längere Strecken wird Radfahren immer beliebter, insbesondere in flacheren Reisezielen (Bonaire, Aruba, Anguilla, Anegada). INTERNATIONALE FLÜGE Für längere Strecken bieten die regionalen karibischen Fluggesellschaften ein Netzwerk an: InterCaribbean (mit Sitz auf Turks & Caicos), Cayman Airways, Bahamasair, Cubana, COPA (mit Sitz in Panama), LIAT 2020 (mit Sitz in Antigua), Caribbean Airlines (mit Sitz in Trinidad), Air Antilles (Französische Karibik), Winair (mit Sitz in Sint Maarten, Flüge mit Kleinflugzeugen nach Saba/Statia). Routen ändern sich häufig – bitte informieren Sie sich über die aktuellen Fahrpläne. FÄHREN Wichtigste Fährverbindungen: - Bahamas: Viele Inseln sind über Bahamas Ferries verbunden - Britische Jungferninseln ↔ Amerikanische Jungferninseln: West End / Road Town / Cruz Bay (mehrere Anbieter) - Saint-Martin: Marigot ↔ Anguilla (Blowing Point), Marigot ↔ Saba (saisonal) - Saint-Barthélemy: Gustavia ↔ Saint-Martin (Voyager, Great Bay Express) - Sint Maarten: Philipsburg ↔ Saba/Statia (Edge / Dawn II) - Grenadinen: Saint Vincent ↔ Bequia ↔ Mustique ↔ Canouan ↔ Union Island - Puerto Rico ↔ Vieques/Culebra: Fajardo-Terminal - Britische Jungferninseln: Tortola ↔ Virgin Gorda ↔ Jost Van Dyke ↔ Anegada – Kuba: eingeschränkt (größtenteils für Ausländer gesperrt) FAHRDIENST-APPS Uber ist in einigen karibischen Reisezielen verfügbar (San Juan, Puerto Rico; Punta Cana, Dominikanische Republik; Bahamas – eingeschränkt; Cancún und Cozumel, Mexiko – eingeschränkt und umstritten durch lokale Taxigewerkschaften; Cartagena, Kolumbien). Auf den meisten anderen Inseln haben die lokalen Taxigewerkschaften Fahrdienste erfolgreich verhindert, und traditionelle Taxis dominieren. STRASSENBEDINGUNGEN Die Straßen in der Karibik sind sehr unterschiedlich – von Autobahnen in US-Qualität (Cayman Islands, Interstates in Puerto Rico, Hotelzone von Cancún) bis hin zu engen Serpentinen in den Bergen (Dominica, St. Lucia, Saba). Planen Sie zusätzliche Zeit ein, insbesondere für Fahrten quer über die Inseln mit Bergüberquerungen. Dieser Reiseführer dient als Ausgangspunkt – für ortsspezifische Transporttipps siehe die jeweiligen Einträge in unseren Abschnitten „Unterkünfte“ und „Restaurants“.